W styczniu 2005 roku Rzeczpospolita Polska podjęła decyzję o realizowaniu inwestycji budowy portu gazowego. Gazoport Świnoujście stanie się gwarantem bezpieczeństwa energetycznego dla całego Państwa. Pod uwagę brane były różne miejsca, w tym również Zatoka Gdańska. Finalna decyzja dotyczyła wykonywanie w Świnoujściu. Za miejscem przemawiało wiele czynników jak np. fakt, że lokalizacja jest własnością Portu oraz stosunkowo niewielka odległość do kluczowych kupców paliwa gazowego.

W zakresie przedsięwzięcia trzeba zrealizować szereg procedur związanych z dostosowaniem możliwości logistyki. Mowa o umożliwieniu transportowania materiałów budowlanych wymaganych do wykonania przedsięwzięcia terminalu. Wymagane będą również czynności których celem jest pogłębienie dna morskiego do poziomu kilkunastu metrów pod poziomem instalacji rozładunkowej.

Miasto Świnoujście na pewno zabezpieczy energetyczne bezpieczeństwo kraju. Ponadto oferować będzie jeszcze bardziej bogaty potencjał rozwojowy dla żeglugi morskiej. Korzystne usytuowanie w rejonie graniczącym z zachodnimi sąsiadami, Gazoport Świnoujście zwiększy prestiż miasta jako otwartego na nowoczesne inwestycje i przysłuży się do wzrostu całego kraju.

Naturalnie, inwestycja budzi dyskusję wśród lokalnej społeczności. Jedną z najczęściej poruszanych niepewności jest poziom jakości wód w obszarze terenów otaczających inwestycję. Rozwiewając wątpliwości, Gazoport Świnoujście z pewnością nie będzie miał żadnego wpływu na poziom czystości lokalnych wód dlatego, że nie będzie produkował odpadów. Na miejscu inwestycji odprowadzane wyłącznie wody deszczowe, które będą emitowane do morza, ale po uprzedniej dokładnej klaryfikacji.

Pośród często pojawiających się pytań, znajdują się te na temat wpływu projektu na otaczający krajobraz. Należy w tym miejscu zwrócić uwagę często marginalizowanym kwestiom związanym z odwiedzającymi terminal LNG statkami. Port zewnętrzny będzie obsługiwać wiele jednostek pływających zwanych metanowcami. Z uwagi na to, że Świnoujście jest aglomeracją portową, a statki LNG będą dywersyfikować portowy krajobraz. Dodatkowo usytuowanie terminalu LNG w Świnoujściu utrwali wizerunek miasta pełniącego funkcje portowe.